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模具的結構雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化,但是基本結構是一致的。模具主要由澆注系統、調溫系統、成型零件和結構零件組成。其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分,并隨塑料和制品而變化,是塑模中最復雜,...
詳情注塑模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備,隨著塑料工業的迅速發展,以及塑料制品在航空、航天、電子、機械、船舶和汽車等工業部門的推廣應用,產品對模具的要求也越來越高,傳統的模具設計方法已無法適應當今的要求. 與傳統的模具設計相比,計算機輔助工程(CAE)技...
詳情塑膠模具制作的影響因素:1、分型面模具閉合時凹模與凸模相互配合而成。2、結構件分別為復雜模具的滑塊、斜頂、直頂塊等。3、模具精度包括避卡、精定位、導柱、定位銷等。4、澆注系統處于注塑機噴嘴至答型腔之間,由主流道、分流道、澆口和冷料穴構成。5、其他塑料收縮...
詳情1,深入分析塑料件結構及其技術要求。塑料件的結構決定了注塑模結構的復雜程度,塑料件的技術要求(尺寸精度,表面粗糙度等)決定了注塑模具制造及成型工藝的難易,因此對于對于不符合塑料注塑成型的特殊要求,不合理的結構形狀等,均應該提出注塑件的改進設計方案,否...
詳情1、性能高度集成化以組合不同材料為特征的注塑制品,如鑲嵌成型、夾心成型、多材質復合成型、多色復合成型,充分體現了人們對注塑制品具有復合性能的期望。在此基礎上,人們不得不想方設法將諸多功能集中于某一制品,這就在客觀上要求制品對各種功能高度集成。2、超精密...
詳情模具在汽車行業的應用汽車模具的行業發展與汽車行業的發展息息相關,汽車行業的穩步快速發展將極大推動汽車模具行業的發展。模具屬于消耗品,用量較大,汽車行業90%以上的零件由模具成型,同時使用冷作、熱作、塑料模具,平均每萬輛汽車消耗模具0.12噸。一般情況下,制...
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